Sprężyny tył

[cezar52]

Każda potwora znajdzie swojego adoratora :P Grunt aby auto dobrze jeździło i mało się psuło, wygląd to już kwestia gustu, no i pieniędzy

[pj]

Sprężyny tył

Sprawa dotyczy wersji 4x4 ale może ktoś z Was w normalnej miał taki problem.
Otóż pękły mi z tyłu sprężynki. Auto trochę się rozkraczyło i machało dupą jak krowa ogonem przed muchami.
Kupiłem sprężynki, fakt że na allegro, dedykowane do tego auta (JAMEX), no i teraz auto stoi niżej niż powinno, mniej więcej na tej samej wysokości co z pękniętymi sprężynami.
Wydaje mi się, że mogą to być niższe sprężynki, choć sprzedawca upiera się, że są dobre.
Poza tym, czy ktoś z Was patentował już podnoszenie zawiechy w oct I, a tymbardziej tyłu?

[luks]

nie chcę cię martwić ale jak zbierałem opinie o sprężynach to jamexy nie wypadały zbyt dobrze (cienki drut itd)

[elektryk22]

Witam.
Ja w swoim szkodniku też przerabiałem kwestie wzmocnienia tyłu. Na początku zastosowałem KYB, po około roku siadły. W końcu zdecydowałem się na oryginał z pakietu na bezdroża i jestem zadowolony. Pomimo wysokiej ceny warto. Poza tym był gdzieś wątek na temat sprężyn, że najlepsze są oryginalne.

[bta]

Ja wymieniałem w swojej również.Kupiłem od forumowego kolegi w dobrej cenie lesjoforsy.Polecam.

[pj]

Czy pakiet na bezdroża był również w O1?

Czy amortyzatory mają jakiś wpływ na to jak siedzi? Raczej sprężyny bardziej, tak mi się zdaje. Założyłem Monroe. Generalnie gdybym ją wyrównał to i tak chętnie bym ją uniósł

[Sev]

Czy pakiet na bezdroża był również w O1?

Był

Czy amortyzatory mają jakiś wpływ na to jak siedzi? Raczej sprężyny bardziej, tak mi się zdaje. Założyłem Monroe. Generalnie gdybym ją wyrównał to i tak chętnie bym ją uniósł

Na to jak siedzi niekonieczne ale auto przecież nie stoi tylko ale głownie jeździ a im słabsze amorki tym większe prawdopodobieństwo że statyczny prześwit zmniejszy się w czasie jazdy do poziomu gleby

[pj]

amortyzator jest raczej po to aby skutecznie tłumić a nie podtrzymywać auto, więc raczej tu kwestią będą owe springi. Cóż chyba wezmę te lejsforblalala i zobaczę co będzie

[pankrzys]

do pakietu na bezdroża są tulejki podnoszące zawieszenie o 20mm ale to chyba po to, żeby wyrównać do serii po założeniu płyty pod silnik która dużo waży chyba z 20kg

[Maicroft]

Plyta nie wazy 20kg. Bez przesady, jak wazy 10kg to bedzie maks.

Nie zauwazylem tez, zeby samochod po jej odkreceniu poszedl w gore jakos znaczaco

[pj]

GDZIE TO MOZNA KUPIC I ILE KOSZTUJE TAKI PAKIET?

[kazik4x4]

GDZIE TO MOZNA KUPIC I ILE KOSZTUJE TAKI PAKIET?

http://www.skodaczesci.pl/

Tu kupisz wszystko, a nawet są na stronie instrukcje jak zamontować dane ustrojstwo.

Płyta ważyła coś ok. 12kg z tego co pamiętam. Ile kosztowała nie przypomnę sobie ale coś ok. 250pln+zestaw montażowy w postaci śrub i gniazd.

[Sev]

pj, przejedź przez próg zwalniający na wytłuczonym amorku i na sprawnym, zobaczysz jaki ma wpływ

[zepter00]

Tulejki podwyższające do O1 FWD są tylko na przód (20mm). Do O1 kombi 4x4 na tył trzeba szukać oryginalnych sprężyn lub zamienników dobrej jakości uznanych firm do tego dedykowane amortyzatory. Ogólnie wybór części do zawieszenia O1 4x4 jest o wiele mniejszy niż do O1 FWD.

P.S: Jeśli ktoś myśli że 10 - 15kg dodatkowych w postaci płyty w jakikolwiek sposób zmieni prześwit jest fantastą Tulejki służą do podniesienia samochodu w najbardziej narażonym na uszkodzenia miejscu, przód z najniżej położoną częścią (miska olejowa)